ディストリビューターが事業の要である以上、オンライン化にはリスクがつきまといます。多くのメーカーは、長年かけて築いた関係を損なうことを恐れ、二の足を踏んでいます。
純正部品をオンラインで買うのが面倒だと、バイヤーはより安い代替品に流れます。摩擦のある場面はすべて、競合に付け入る隙を与えます。
分断されたシステム、手作業の受注処理、ばらばらの在庫管理が、アフターマーケット事業の成長を必要以上に難しくしています。
既存の販売網をフルフィルメントの基盤として活かしながら、バイヤーにはシームレスなオンライン購買体験を届けます。
純正部品をより速く、より簡単に注文できるようにし、バイヤーが他をあたる必要をなくします。
サードパーティのセラーを迎え入れ、補完的な製品やアクセサリーを同じプラットフォーム上で提供します。
1つの市場から30の市場まで、チームが抱え込むべきでない作業はプラットフォームが引き受けます。
220%
オンライン部品販売の前年比成長率 — Toyota Material Handling
24–48h
部品フルフィルメントのリードタイム — Airbus Helicopters
100%
アクティブユーザーの前年比成長率 — ABB
"マーケットプレイスプラットフォームによって、ABB Electrificationのデジタル顧客体験を、誰もが恩恵を受けるかたちで変革できました。"
正しく進めれば悪化しません。適切なアプローチでは、ディストリビューターが常に中心にいます。彼らが注文を処理し、売上を得て、購買体験に欠かせない存在であり続けます。
eコマースサイトでは、自社が在庫として持つものしか販売できません。本当に必要なのは、その先です。ディストリビューターを迎え入れて彼ら自身の在庫を掲載・販売できるようにすれば、バイヤーは必要な純正部品をすべて1か所で見つけられます。
多くの方が思うよりも早く稼働します。既存のERP、PIM、eコマースフロントエンドと連携できるため、ゼロから始める必要はありません。
価格設定は柔軟に構成できます。メーカーが価格を一元的に設定・管理することも、ディストリビューターに自社の価格管理を任せることもできます。運用方法は、貴社のビジネスモデルとチャネル契約次第です。
はい。1度の設定で、複数の市場に対応します。海外展開の複雑さはプラットフォームが引き受けるので、チームは成長に専念できます。
